Le NIU M+ (récemment renommé MQi+ Sport) est une évolution du NIU M1 PRO, proposant deux places et une autonomie augmentée, pouvant atteindre un maximum de 120 km par charge en mode Eco et 95 km par charge en mode Sport.
Son moteur Bosch de 1 200 W dispose d’une plage de puissance revue et évite désormais les à-coups au démarrage en mode Sport. L’accélération est plus progressive jusqu’à 45 km/h.
Logée sous la selle, la batterie Panasonic est amovible, elle est rechargeable directement sur une prise 220V.  La durée de vie des batteries est d’environ 60 000 km. Cela représente une dizaine d’années d’utilisation.
Le freinage évolue sur le NIU M+ (MQi+ Sport), avec un freinage hydraulique à disque à l’avant et à l’arrière. Les freinages permettent de convertir une partie de l’énergie cinétique en électricité pour recharger sensiblement la batterie et allonger l’autonomie.
On retrouve également toutes les fonctionnalités connectées propres à la gamme NIU : il embarque une carte 4G connectée ainsi qu’un GPS pour le localiser, recevoir des alertes de la part de l’alarme, et accéder au diagnostic à distance. Un port USB à l’avant permet de recharger un smartphone et de l’utiliser comme GPS et le M+ dispose également d’un (petit) rangement. Plusieurs lampes LED ont été ajoutées au NIU M+ : sur les flancs et au guidon, pour éclairer à 360° et être mieux vu des automobilistes et piétons. L’éclairage principal conserve le halo LED caractéristique des modèles NIU.